Além do leilão da rodovia que liga o município de Sinop (MT) a Itaituba (PA), o Programa de Investimento em Logística prevê na região a concessão da BR-364. Os recursos destinados ao aumento de capacidade e melhorias vão consolidar a importância da rota de escoamento da produção à Hidrovia do Madeira.
Estão previstos investimentos nas BR’s 101 e
232, no PE, que compreende o Arco Metropolitano do Recife e a duplicação na
pista para Cruzeiro do Nordeste, além de investimentos na melhoria do trecho
entre Caruaru e Recife. Nas concessões já existentes, está a construção de uma
faixa adicional nas BR’s 324 e 116, na BA.
Um dos destaques na região é o leilão da BR que
liga o município de Sinop (MT) a Itaituba (PA), reduzindo custos para o
escoamento da safra pelos terminais portuários de Miritituba. Também estão
previstas as concessões dos trechos entre Rondonópolis (MT) a Goiânia (GO) e
Goiânia a (GO) a Brasília (DF), facilitando o escoamento da produção do
Centro-Oeste.
A segunda fase
do Programa de Investimento em Logística prevê investimentos nas BRs que
atravessam MG até a divisa com o ES e nas que conectam SP ao RJ. Além disso, já
estão em negociação duplicações e intervenções em diversas rodovias que atendem
o transporte de diversas regiões mineiras, cariocas e paulistas.
Previsto ainda para este ano está o leilão das
BRs que atravessam desde o oeste catarinense, iniciando em Chapecó, até o
sudeste paranaense, no município de Lapa. A partir de 2016, em SC, ocorre a
expansão das BRs de São Francisco do Sul a Porto União (SC) e da que liga
Palhoça à divisa com o RS. Já nas rodovias gaúchas, serão concedidas os trechos
que passam por Carazinho, Porto Alegre e Camaquã até a divisa com SC.
Ministério dos Transportes
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